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新型電力系統(tǒng)真的來了,它什么樣?

發(fā)布時間 :2021-03-19

3月15日 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經(jīng)委員會主任習(xí)近平主持召開中央財經(jīng)委員會第九次會議,會議指出,“十四五”是碳達(dá)峰的關(guān)鍵期、窗口期,要重點做好以下幾項工作。要構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實現(xiàn)碳中和,是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體。要堅定不移貫徹新發(fā)展理念。

構(gòu)建新型電力系統(tǒng)正是舉措之一!

中國工程院院士劉吉臻曾指出:“現(xiàn)在的電力系統(tǒng)不是為這么大規(guī)模新能源準(zhǔn)備的,新能源裝機(jī)已超出系統(tǒng)承受范圍,棄風(fēng)棄光問題凸顯,高比例新能源電力系統(tǒng)需付出極大經(jīng)濟(jì)成本。”如果在2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),我國電力系統(tǒng)需再增加60億千瓦的可再生能源裝機(jī)。“風(fēng)光”隨機(jī)性、波動性的特性不變,電力系統(tǒng)能否穩(wěn)定提供電能?

這次中央一次定調(diào),新能源在未來電力系統(tǒng)中的主體地位首次得以明確,構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)成為意志。革命肯定是要付出大代價,甚至是痛苦,但將實現(xiàn)技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)升級,全民獲得福利提升。

在1月19日舉行的新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委政研室主任、新聞發(fā)言人袁達(dá)表示,國家發(fā)改委將抓緊研究出臺相關(guān)政策措施,加快構(gòu)建適應(yīng)高比例可再生能源發(fā)展的新型電力系統(tǒng),積極推動經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。推進(jìn)能源體系清潔低碳發(fā)展,穩(wěn)步推進(jìn)水電發(fā)展,安全發(fā)展核電,加快光伏和風(fēng)電發(fā)展,加快構(gòu)建適應(yīng)高比例可再生能源發(fā)展的新型電力系統(tǒng),完善清潔能源消納長效機(jī)制,推動低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源。

此次中央財經(jīng)委員會第九次會議對新型電力系統(tǒng)的定調(diào),是在過去發(fā)改、生態(tài)等系統(tǒng)的調(diào)研摸索基礎(chǔ)上,“雙碳”目標(biāo)的指引下,對我國未來電力系統(tǒng)所作的定位,必將對整個能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深度影響,人們的經(jīng)濟(jì)社會生活也會隨之重塑。

過去的電力系統(tǒng)要變了,未來以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)是什么樣的?

新能源+氫+儲能+電動車+數(shù)字化+智能調(diào)配+用戶智能雙向選擇

1、生產(chǎn)側(cè):新能源在電源結(jié)構(gòu)中的比例會占到一半以上,符合主體定義。

風(fēng)電、光伏、水電、生物質(zhì)發(fā)電、氫能等一二次能源大力發(fā)展;風(fēng)能的裝機(jī)容量是現(xiàn)在的12倍多,而太陽能會是現(xiàn)在的70多倍;氫能也將作為風(fēng)光衍生出的二次能源用作交通、儲能及發(fā)電端。

新能源側(cè)配置;

2、調(diào)度側(cè):電網(wǎng)變成新能源友好型更具兼容性靈活性電網(wǎng)

隨著新能源占比增多,電網(wǎng)提高對高比例新能源的消納能力,增強(qiáng)分布式能源的就地消納,加強(qiáng)對尖峰用電的大數(shù)據(jù)預(yù)測預(yù)警及調(diào)配,將過去的傳統(tǒng)電網(wǎng)系統(tǒng)逐步升級為兼容性更強(qiáng)的面向更多新能源的智慧能源互聯(lián)系統(tǒng)。

各類型儲能大力發(fā)展,儲水蓄能電站;

3、輸配側(cè):特高壓大力發(fā)展,管道輸氫、液氫發(fā)展;

西北新能源基地+特高壓/管道氫/液氫+東部消納適用


來源:歐陽明高電動汽車百人會報告

4、用戶側(cè):智慧能源系統(tǒng)

數(shù)字化+智能化幫用戶作出決策;分布式光伏自發(fā)自用、光伏建筑一體化、用戶于電力系統(tǒng)的互動反饋加強(qiáng)+電動汽車V2G

來源:歐陽明高電動汽車百人會報告